一、壓縮機(jī)更換流程
    1、放冷媒：用內(nèi)六角扳手將高低壓閥打開。
    注意作業(yè)環(huán)境通風(fēng)，以免人員窒息；
    放冷媒速度不能太快，以免人員被冷媒凍，傷；同時可避免壓縮機(jī)內(nèi)的冷凍機(jī)油隨冷媒被放出，一旦壓縮機(jī)經(jīng)后續(xù)檢查為完好，缺少冷凍油將影響正常使用。留意冷媒噴出顏色，如噴出為白色或無色，則系統(tǒng)內(nèi)部清潔度較高。壓縮機(jī)可能沒有損壞。
    2、拆除吸排氣管：確認(rèn)冷媒已放盡；
    往系統(tǒng)內(nèi)充注氮?dú)猓?br />     焊槍點(diǎn)火，將火焰調(diào)節(jié)到中性焰；
    用焊槍預(yù)熱焊口，焊口焊料熔化后，抽出吸、排氣管；
    3、空載運(yùn)行：舊壓縮機(jī)吸排氣管管口敞開；
    壓縮機(jī)通電運(yùn)行
    注意：舊壓縮機(jī)拆除前，保證吸排氣管管口都敞開的狀態(tài)下，運(yùn)行時間不超過5秒鐘，判斷壓縮機(jī)單體是否堵轉(zhuǎn)、有無吸排氣。
測試壓縮機(jī)是否有吸排氣可用手指接近排氣口感受；
    絕緣耐壓不佳、運(yùn)行電流大的舊壓縮機(jī)可能漏電，不能以此種方法測試。
    4、取下和處理舊壓縮機(jī)：
    取下舊壓縮機(jī)，將工藝管焊接在壓縮機(jī)吸排氣管上，再將工藝管夾扁封焊。
    5、清洗系統(tǒng)：
    將清洗液噴射入冷凝器、蒸發(fā)器，然后吹入高壓空氣或氮?dú)?，重?fù)以上過程兩、三次，直至空氣吹出液體是清潔的；
    從相反方向吹入高壓空氣或氮?dú)?，持續(xù)10秒以上
    注意 ：清洗液要求高溶油、容易揮發(fā)，推薦使用R11；
    必須保證焊接處管口的清潔；若壓縮機(jī)油發(fā)黑或帶有較多雜質(zhì),要清洗系統(tǒng)、更換貯液罐和過濾器。
    6、換上新壓縮機(jī)：將壓縮機(jī)腳墊擺放到底盤螺栓上，膠腳上部可以涂少許清潔劑潤滑（不能涂油）；放入壓縮機(jī)；擰底腳螺釘；拔壓縮機(jī)排氣管膠塞；拔壓縮機(jī)吸氣管膠塞。
    原則上要求使用原型號原品牌壓縮機(jī)，實(shí)在無法滿足則必須保證新壓縮機(jī)能力與舊壓縮機(jī)能力一致；
    渦旋壓縮機(jī)與轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)不能互換；
    單相壓縮機(jī)與三相壓縮機(jī)不能互換；
    拔壓縮機(jī)膠塞必須先排氣管后吸氣管；
    維修過程必須保證潤滑油不能接觸。
    7、焊接新壓縮機(jī)：確保焊接管口干凈無油污，接好銅管；往銅管內(nèi)部充氮；焊槍點(diǎn)火，將火焰調(diào)節(jié)成中性火焰；火焰盡量垂直焊接位置，做Z字形移動預(yù)熱；銅管表面呈紅褐色時，在焊縫中填加焊料滲進(jìn)焊縫，布滿焊縫后焊槍撤出。
    必須充氮焊接，且保證氮?dú)獾竭_(dá)焊接位置；
    預(yù)熱至銅管變粉紅色為宜；
    必須由銅管的溫度來融化焊條，而不是由火焰直接熔化；
    焊接質(zhì)量以焊縫表面飽滿有光澤，無批鋒毛刺焊為宜；
    焊接時不要燒到吸排氣管根部，接線端子蓋需要在焊接工序之后再取下，火焰方向不能對著接線端子位置；
    8、管線包扎焊接檢漏

    壓機(jī)更換特別注意：空氣運(yùn)行高度危險
    壓縮機(jī)運(yùn)行時，如高壓側(cè)焊堵且低壓側(cè)泄漏非常危險，被吸入的空氣與冷凍機(jī)油的混合物在高溫高壓下達(dá)到閃點(diǎn)溫度時將自燃爆炸。
    發(fā)生原理：壓縮機(jī)吸入空氣，排氣側(cè)某處(如毛細(xì)管、四通閥等)堵塞，空氣不斷被吸入而壓縮，壓縮機(jī)過熱冷凍機(jī)油氣化形成油汽混合物。當(dāng)溫度、壓力達(dá)到一定條件，油氣混合物打火燃燒！溫度、壓力急劇上升！壓力超過殼體耐壓強(qiáng)度（160～200kg/cm2）就會發(fā)生殼體爆裂！

    二、四通閥更換方法
    在焊下四通閥前，必須用濕布將四通閥包住，并將四通閥組件整個焊下，注意焊接時火焰的方向，不允許火焰對閥體進(jìn)行加熱;

    將組件中的四通閥浸沒在水中進(jìn)行更換（*好能設(shè)計簡易適用的工裝），為了控制四通閥組件管路件之間相對角度，可以采取拆下一根管路件重新裝新閥焊接好后，再拆換其它管路件方法。更換過程中應(yīng)保證新舊四通閥內(nèi)部不被燒壞，確保新閥的焊接質(zhì)量和舊閥退返后的分析效果；

    1.在安裝四通閥組件時，必須用濕布將四通閥包住，同時注意焊接時火焰的方向，不允許火焰對閥體進(jìn)行加熱;
    2.更換四通閥時，因銅管被焊接多次，盡量使用含銀釬料，如無含銀釬料可用銅磷釬料時加助熔劑進(jìn)行焊接;
    3.在焊接四通閥冷卻時應(yīng)注意避免水進(jìn)入閥體內(nèi);
    4.焊接時在可能的情況下應(yīng)充氮?dú)獗Ｗo(hù)，減少氧化皮的產(chǎn)生，焊接完成后可能的情況下，用氮?dú)獯祪羲耐ㄩy內(nèi)部氧化皮。
    空調(diào)器制冷系統(tǒng)中四通閥串氣的判斷：
    A．制冷收氟，氟快收完時回氣已沒有溫度（也就是常溫），這時用手摸四通閥兩根低壓管，沒有明顯的溫差為四通閥正常（兩根高壓管當(dāng)然是很熱的不用摸），串氣的四通閥低壓進(jìn)管是常溫，出管（到壓縮機(jī)）則明顯變熱。
    B．串氣的四通閥有較大的氣流聲。
    C．四通閥串氣會導(dǎo)致收氟收不盡，回氣壓力約0.1MPa以上。
    三、截止閥安裝或維修注意事項(xiàng)
    1、室內(nèi)、外連接管喇叭口必須與截止閥接頭螺紋對正，用手將螺母擰緊，接頭螺紋一般用手?jǐn)Q要進(jìn)去3扣以上才允許使用扳手緊固螺母（可以在螺紋部位擦一些冷凍油，以利于手工擰螺母），若只擰進(jìn)1～2扣，必須檢查接頭螺紋是否有劃傷，滑絲；

    2、空調(diào)聯(lián)機(jī)安裝后閥芯及氣門芯螺母必須用一定力矩裝在閥體上；

    3、螺母與接頭螺紋手工擰緊后，再采用扳手進(jìn)行鎖緊，當(dāng)螺母擰滿所有牙扣時，再回扭半扣牙再上緊螺母。
    4、更換截止閥時，在焊下截止閥前，先放掉系統(tǒng)里面的冷媒，再用濕布將截止閥閥包住，注意焊接時火焰的方向，不允許火焰對閥體進(jìn)行加熱，以免密封圈受損影響故障原因分析；

    5、在焊接新截止閥時，原則上要求使截止閥放入水中才能焊接，在特殊情況下可使用包濕布的方法，不允許在不降溫的情況進(jìn)行焊接操作；
    6、英制螺紋截止閥在閥體上有7/16‘’、5/8‘’、3/4‘’、7/8‘’、17/16‘’等標(biāo)示，配套連接管銅螺母時須注意公英制對應(yīng)使用，家用空調(diào)外表面帶錐形面的連接管銅螺母全部為英制螺母；
    7、在焊接截止閥冷卻時應(yīng)注意避免水進(jìn)入閥體內(nèi)；
    8、焊接時在可能的情況下應(yīng)充氮?dú)獗Ｗo(hù)，減少氧化皮的產(chǎn)生，焊接完成后可能的情況下，可用制冷劑少量沖洗截止閥焊接處氧化皮。
    空調(diào)壓縮機(jī)串氣與四通閥串氣的區(qū)別。
    空調(diào)更換四通閥全過程。
    空調(diào)銅管焊接技術(shù)工藝。

    空調(diào)維修焊接技術(shù)指導(dǎo)。

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