氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥故障原因分析經(jīng)過(guò)對(duì)氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥現(xiàn)場(chǎng)安裝和使用情況的調(diào)查及對(duì)調(diào)節(jié)閥本身結(jié)構(gòu)等分析，并結(jié)合實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，找出影響調(diào)節(jié)閥各部分性能的因素。
一、造成閥門(mén)定位器故障的原因主要為：
1.氣源水分多。因?yàn)槎ㄎ黄鞑捎脵C(jī)械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)．由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住。而氣源是壓縮空氣，含水汽、油污、灰塵等，容易造成噴嘴和放大器的阻塞，使定位器無(wú)法正常工作。
2.閥門(mén)定位器零位漂移大。因閥門(mén)定位器采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場(chǎng)下發(fā)生改變，造成閥門(mén)定位器的零點(diǎn)漂移，導(dǎo)致零位變化大，使放大器輸出不穩(wěn)定，造成調(diào)節(jié)質(zhì)量下降或無(wú)法調(diào)節(jié)。
3.反饋桿松脫。由于閥門(mén)定位器為機(jī)械式力平衡式，其可動(dòng)部件較多，容易受溫度振動(dòng)的影響，造成反饋桿松脫。
二、造成膜片破裂的原因主要為：
1.氣源水份多。因氣源含水汽、油污、灰塵等造成放大器阻塞，使定位器不能正常工作，導(dǎo)致膜片破裂。
2.氣源壓力大。由于空氣過(guò)濾減壓閥的質(zhì)量問(wèn)題，不能實(shí)現(xiàn)調(diào)壓功能，無(wú)法將氣源壓力控制在 140KPa±5KPa，使氣源壓力過(guò)大，造成對(duì)膜片的沖擊。
三、造成閥芯故障的原因主要為：
1.密封圈老化。因閥質(zhì)量問(wèn)題，密封圈老化嚴(yán)重，造成閥座（芯）易受介質(zhì)滲人。
2.焦油污粘結(jié)、卡阻。由于煤氣含有焦油、水等雜質(zhì)，易粘結(jié)堆積在管內(nèi)壁，閥芯片結(jié)焦垢，致使閥不能動(dòng)作。
四、氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥故障處理辦法4.1 閥門(mén)定位器故障的處理辦法：
1.改用氮?dú)庾鰞x表氣源。氮?dú)馇鍧?、干凈、干燥，且不含壓縮空氣中難以濾除的水、油、塵粒等雜質(zhì)。
2.在儀表氣源管路上增加了除水、除塵裝置，如氣動(dòng)三聯(lián)件等，進(jìn)一步保證了氣源的純凈。
3.定期校準(zhǔn)閥門(mén)定位器的零位。
4.可考慮改用智能定位器。阿斯塔定位器由 CPU、A/D、D/A 組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值是電動(dòng)信號(hào)，不再是力平衡，因此能夠克服常規(guī)定位器的缺陷。
五、對(duì)膜片容易破裂問(wèn)題的解決辦法：
1.保證儀表氣源的清潔、干燥。
2.更換空氣過(guò)濾減壓閥。
3.調(diào)整氣源壓力為 140KPa±5KPa。
六、對(duì)閥芯故障的處理辦法：
1.重新加工閥芯與襯套或閥座之間的密封圈并更換。
2.定期**粘貼物。
3.在調(diào)節(jié)閥的前后增加了空汽吹掃，避免了煤氣中的焦油及殘?jiān)睦鄯e污垢對(duì)閥芯的影響。
七、其它改進(jìn)方法：
1.儀表維護(hù)人員加強(qiáng)點(diǎn)檢，定期清潔閥門(mén)定位器的放大器和恒節(jié)流孔等部件，以保證儀表運(yùn)行狀態(tài)良好。
2.操作人員操作閥門(mén)時(shí)不能過(guò)大或過(guò)小，否則容易造成閥故障。應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
3.結(jié)語(yǔ)通過(guò)對(duì)某廠加熱爐的氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥實(shí)施上述改進(jìn)措施后，氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的故障率大幅度降低，達(dá)到并超過(guò)了預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，確保了生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并減少了維護(hù)人員的工作量。